Тараідальныя ролікавыя падшыпнікі CARB для аўтамабіляў і кранаў

Тараідальны ролікавы падшыпнік CARB атрымаў сваю назву ад формы крывізны на кантактных паверхнях унутры падшыпніка. Падшыпнік мае адзін шэраг доўгіх ролікаў са злёгку выгнутым профілем. Унутраная канструкцыя дазваляе падшыпніку прыстасоўвацца да восевага зрушэння ўнутры падшыпніка, як у цыліндрычных або ігольчатых падшыпнікаў, практычна без трэння, пазбягаючы праблемы індукаваных восевых нагрузак. Гэта пазбаўляе ад неабходнасці свабоднай пасадкі любога з кольцаў падшыпніка.

У дадатак да ліквідацыі восевага ўзаемадзеяння паміж падшыпнікамі, профілі ролікаў і дарожак качэння ў тараідальных ролікавых падшыпніках CARB распрацаваны для аўтаматычнай рэгулявання становішча ролікаў у падшыпніку, каб нагрузка мела аптымальнае размеркаванне ўздоўж даўжыня кантакту роліка, незалежна ад любога няправільнага выраўноўвання. Гэта таксама дазваляе пазбегнуць высокіх краевых напружанняў, таму падшыпнік працуе пры аптымальным узроўні напружання і, такім чынам, дасягае свайго тэарэтычнагастойлівасці пры любых умовах.

У дадатак да добрай працы пры вялікіх радыяльных нагрузках, тараідальныя ролікавыя падшыпнікі CARB таксама працуюць вельмі добра пры невялікіх нагрузках. Нізкія мінімальныя патрабаванні да радыяльнай нагрузкі падшыпнікаў CARB важныя, таму што мінімальная нагрузка - гэта неабходная нагрузка, неабходная для гладкіх ролікаў эксплуатацыі і зніжэння рызыкі размазвання ролікаў і дарожак качэння, удараў клеткі, вібрацыі, дэградацыі змазкі і празмернай тэмпературы. Адпаведныя мінімальныя патрабаванні да нагрузкі могуць быць загадзя вызначаны на аснове памеру элементаў качэння, хуткасці кручэння і глейкасці змазкі.